1、焊接时，为防止焊接变形，应在坡口处加定位块，以保证焊缝间隙相等。　　2、为避免精密行星减速机的轴承产生焊接变形，定位点焊位置选在定位块两侧。还要降低整个焊接区域的冷却速度，防止产生裂纹。　　3、焊接时应随轴转动均匀施焊，每焊完一层焊缝，应对焊缝进行外观目视检查，若有气孔、夹渣和裂纹等，应使用碳弧气刨清除焊缝缺陷，经补焊后方可以继续施焊。　　4、当焊至定位块高度时，待焊缝冷却温度不低于200

　　1、设计焊接坡口及间隙：焊接前要将精密行星减速机的断轴部位加工平整，同时为减小焊接应力，可根据断裂情况及零件直径设计U型坡口。并且为使坡口形状一致，将断裂部位端面加工平整后，采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷，间隙过大则容易烧穿。　　2、焊前清理

　对精密行星减速机进行箱体振动检测，可以检测出减速机的支承、固定结构是否坚固，所以到底该如何正确的进行这项测试呢？下面就由小编为大家详细道来其测试的具体内容，快来看看吧。　　精密行星减速机测量轴承座处的振动可获得测点处的振动烈度值，由于测得的振动值是一绝对量，试验的支承结构建议为可以看作是固定的基础结构。　　试验时，行星减速机至少在试验的速度范围内，要避免支承结构的共振。　　测得的振动烈度是齿轮装

    　精密行星减速机发生串轴现象，不仅会造成减速机的不正常运转，更会对转轴零件造成不小的磨损伤害，因此当发现这种现象时，一定要及时停机，找到原因所在并快速解决。所以到底会有哪些原因造成减速机发生串轴现象的呢？　　1、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。　　2、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿

　　1.精密行星减速机制动弹簧疲劳，造成弹簧力不够，更换制动弹簧或增加制动弹簧组数（成对增加）。　　2.制动摩擦片磨损严重，造成制动活塞自由往复距离增大，而损耗弹簧力，致使制动弹簧力不足；更换摩擦片或增加调整垫圈厚度。　　3.制动器中有异物进入制动油缸，造成制动活塞卡死，使制动活塞无法自由移动；将制动活塞拆除并清洗和过滤压系统液压油，提高液压油清洁度。　　4.制动活塞与制动缸体配合间隙过小，缸体清

精密行星减速机出现冒烟现象有以下几种原因：1.精密行星减速机电压过高或接线错误如果发现减速电机电压过高是会产生冒烟现象的发生，这时候要适当降低电压，再检查接线是否出问题，如果发现要马上更正线路。2.电机超负荷运转精密行星减速机在运转过程中出现了减速机过热的现象,甚至可能将精密行星减速机烧坏。这种现象一般是最为普遍的，原因一般有两种，一是精密行星减速机超负荷运转，在这种情况下使用者应该检查减速电要的

     精密行星减速机凭借体积小，重量轻，结构紧凑，中堂行星齿轮减速机，承载能力大等优点在各行业中得到广泛应用，行星齿轮减速机定制，那么有没有哪些方法可以提高行星减速器承载能力呢？    1、增加齿宽：在传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，行星齿轮减速机供应商，可以有效的加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩； &nb