1、将所有电机主轴两侧的滚珠轴承全部更换为专用尼龙套，可消除轴承断裂散架情况的发生 　　2、加装防松装置。将2mm×20mm的铁板加工成圆箍，对182台电机的减速器弹簧压帽用铁箍包住并用螺钉拧紧，这样减速器弹簧压帽螺堵就不会松脱。 　　3、更换加厚联轴器，减小其与主轴间隙。对全场182台电机的连轴器进行全面更换，并定期检查。 　　4、组织职工对精密行星减速机的日常

由于精密行星减速机运行环境恶劣，常会出现磨损故障，最主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3、减速机传动轴轴承位磨损；针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，

       我们考虑了两方面：一是焊接过程中，对每层、每道焊缝，能及时地消除焊接应力，使全部焊完后，焊缝中残存的焊接应力越小越好。这就要求焊缝金属塑性要好，硬度要低，有利于消除焊接应力；二是精密行星减速机箱体使用时间长，箱中的齿轮件磨损量较大，运转中有较大振动。而且，振动频率也较大，这种振动对于已存在焊接残余应力的焊缝来说，容易引起应力

第一步 安装前确认精密行星减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，主要指电机的凸台尺寸与减速机凹槽及配合公差。第二步 取下减速机法兰外侧工艺孔上的防尘盖，调整减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧固螺栓与工艺孔对齐，插入内六角扳手松开紧固螺栓，此步骤适合筒夹式锁紧机构联。第三步 将电机输出轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌纳税擦拭干净，其目的是保证连接的紧密型及

据观察，批量生产同一产品的精密行星减速机，有的噪声较低且传动较平稳，听感很正常，有的则产生唰啦唰啦响的间歇性高噪声，听起来很烦人。到生产车间进行了考察、测试、分析和改进试验，用ND6型精密声级计测试，低噪声减速机为79.8dB（A），达到了出厂要求。而高噪声减速机为82.5dB（A），达不到出厂要求，需要进行降低噪声的治理。噪声源分析：对高，低噪声减速机运转后拆开上盖观察比较。低噪声减速机的齿面接

1、精密行星减速机机箱体内压力升高：由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，若有部位密封不严，润滑油便从中渗出。办法：首先要注意精密行星减速机运作时温升是否正常，工作环境温度是否在允许范围内，如果出现异常温升，要及时停机检查是否出现故障，把故障排除后再重新投入使用。2、结构设计不合理引起漏油：某些工艺差的，技术不到位的减速机设计上本身有缺陷，在运作过程中无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象

1、精密行星减速机使用的环境可能很复杂，如果是长期在阴暗潮湿的环境下使用，那请保持通风干燥，避免电机线圈过潮湿，导致短路等故障的发生。2、在使用精密行星减速机的时候要经常注意润滑，特别是转轴等零部件，如果发现减速机出现异响要立即停止运转做检查。3、注意减速机的清洁，长期使用行星减速机会使减速机内部夹杂过度的灰尘，要及时拆卸去清洗。